【文/晨枫】
最是那一垂头的温顺,
像一朵水莲花不堪冷风的娇羞,
道一声保重,道一声保重,
那一声保重里有蜜甜的忧虑——
沙扬娜拉!
但这一次,沙扬娜拉的不是徐志摩的日本女郎,而是驻守冲绳嘉手纳空军基地的美国空军F-15C/D“鹰”式战役机。美国空军10月29日宣告,从11月1日起,从嘉手纳空军撤出两个中队(48架)F-15C/D战役机。这样驻日美军常驻战役机力气只要在北方三泽空军基地的两个中队F-16C/D了。美国空军宣称将用第四代或许第五代战役机轮驻来坚持布置,榜首批进驻的是常驻阿拉斯加埃尔蒙多夫空军基地的F-22,为期6个月。
美国空军给出的理由是嘉手纳的F-15C/D现已老化。嘉手纳的F-15C/D是从1979年开端进驻的,现在的飞机均匀机龄38年,超越两个中队里一切飞行员的年纪。这些F-15C/D经过晋级延寿,但仍是超期服役了。
F15鹰式战役机(图源:视觉我国)
嘉手纳基地坐落冲绳西南,是美国空军在远东最大的基地,两条3700米跑道可拭目而待100多架作战飞机的出动。嘉手纳间隔台北约600公里,距宁波约700公里,战略地位十分重要。但嘉手纳的F-15C/D现已不能反抗指定的使命了。
嘉手纳F-15C/D担任日本西南的空防和战时驰援台海使命。虽然得到优先晋级,换装了有源电扫雷达,底子机体寿数超期现已不是延寿能处理的了。在和平时期当“老头乐”飞没问题,但在战役时期剧烈搏斗,恐怕没有击落对手,自己首要散架了。
重要的是,我国歼-20对F-15C/D是降维冲击的优势,相同配备有源电扫雷达的歼-10C、歼-16也欠好抵挡。
更重要的则是嘉手纳基地现已很难在战时拭目而待运作了。
在暗斗顶峰的60年代初期,欧美空军热衷于研讨笔直-短距起落,由于核冲击或许使得空军基地的长跑道无法运用。但笔直-短距起落的技能应战和功能丢失不可承受,大型机场的拭目而待功率和出动率无与伦比。北约终究决议:基地集中化,用抢修才能、加固机堡添加抗冲击才能,出动率最大化比涣散布置的优点大得多。
这与美英传统的海洋战略思维相契合:依托少数堡垒化的战略要害,操控机动要道,把优势力气投射到广阔利益区域。嘉手纳正是抱负基地。
但堡垒化有必要走在冲击威力的前头,不然就成“你有狼牙棒,我有天灵盖”了。嘉手纳从前被以为安全地远离我国大陆,但现在不安全了。核导弹早就到达洲际射程,但运用门槛太高。惯例弹头的战区弹道导弹是我国对现代兵器技能的打破性奉献,春风-16首要到达进犯日本的射程,巡航导弹随后跟上。运用门槛不超越美国“战斧”巡航导弹,也便是说,即便在惯例战役中,也开战即可用。
跟着我国空中和海上冲击力气的开展,导弹进犯现已从主力“降级”为“敲门砖”,空射、舰射中短程兵器的本钱低得多,可投进当量大得多,作战运用的可持续性极大添加,使得用抢修才能、加固机堡添加抗冲击才能越来越不可行。嘉手纳的战时效果现已很有限了。
这是送行变迁的原因。在维多利亚送行,香港是能够据守和向我国南边投射影响的要塞;到二战送行,香港要塞被日军一拱就攻下了。在解放初,台湾海峡是难以逾越的通途,在今日现已挡不住一致的脚步了。嘉手纳从前是美国对东北亚单向投射影响的要塞,现在成了我国战区冲击力气重压下的易碎品了。
F-15C/D陈腐不假,但在三泽的F-16C/D机龄没有年青多少,还没有有源电扫雷达的加持,仍是保留了下来。三泽离俄罗斯的库页岛南边和海参威与嘉手纳到宁波的间隔相差不多,但俄罗斯的兵力要点不在远东,战区惯例冲击力气与我国比较不可同日而语,三泽的F-16C/D就不用撤了。究竟驻日美军不仅仅协助捍卫日本,也是战胜国的特权。嘉手纳与三泽有别,是由于天灵盖与特权有别,不是其他。
嘉手纳F-15C/D是以美日安保公约的名义常驻的,理论上榜首使命是协助捍卫日本,第二使命才是向台海这样的“美国利益”区域进行力气投射。现在日本的空防态势没变,或许说更严峻了,美国空军撤出F-15C/D的说辞是对日本的安全许诺不变,但不或许逃避对日本西南边向空防空缺的疑问。留给空自F-15J添补就满足是说不通的,空自F-15J的机龄不比嘉手纳F-15C/D年青多少,还没有有源电扫雷达的加持。
嘉手纳F-15C/D的实践撤离日期不决,阿拉斯加F-22进驻的日期也不决。轮驻不是长久之计。美国空军还没有决议是否康复常驻,一般以为只能在F-35A或许F-15EX中心挑选。
F-15是空优战役机,F-15A/B是初始型,F-15C/D是全标准型,高空最大速度到达M2.5,是国际首要空军国家现役一线战役机中最高的,作战升限到达20000米。苏-27只能到达M2.35和19000米。米格-31速度更高,但那底子不是和F-15同一类的飞机,不可比。
F-15的高空高速功能是两边锲形可调进气口的劳绩,光有大推力发动机是手工的。可调进气口经过可调的斜板系,用多道视点逐步添加的斜激波对将超音速进气逐步减速到亚音速,拭目而待发动机有用作业,并在一切速度、高度上都到达最低的进气道阻力、最高的总压康复,价值是分量和体系复杂性。
F-16用固定的皮保管进气口到达减重、简化,虽然用与F-15相同的发动机,具有差不多的推重比,高速功能远不及F-15。在隐身送行,可调进气口是雷达反射特征的一大来历。F-22运用固定的嘉莱特进气口,虽然气动外形对超音速减阻更有利,推重比更高,高空最大速度只要M2.25。
高空高速不再是空优的取胜法宝,但不是可有可无的。现代空战看的是空空导弹与敌机之间的能量机动相对优势。空空导弹发动机的作业时刻短,急转弯的能量丢失大,要拭目而待射中,战役机有必要尽量为空空导弹在发射时供给更有利的开始态势,不使过早耗费能量。高空高速对超视距空空导弹的初始能量有奇效,F-22能够在高空超音速巡航中发射AIM-120是重要优势,F-15不能超巡,但高空高速优势依在。
F-15还具有高推重比和低翼载,中空中速搏斗相同鹤立鸡群。F-16比F-15更晚广博,在电传飞控和翼身融合体等方面更先进,现在也能配备有源电扫雷达和超视距空空导弹,但美国空军仍然执着地用F-15弥补F-22履行空优作战,F-15的高空高速功能与中空中速机动兼优是很大要素,更大的雷达口径是另一个要素。
撤出F-15C/D后,嘉手纳的空优使命应该由F-22顶替,但美国的F-22总数远远手工,实践可用数量更少,只或许轮驻,不或许常驻。有人主张用美国空军期望退役的几十架前期F-22晋级延寿,常驻冲绳,这实践上不具备可行性。要是晋级延寿的本钱可控,原本就不会退役。日本出钱也不可,那只要在转让给日本之后才行,至少日本对这些F-22的布置有发言权。但在美国空军序列里,战役机就要契合美国空军的全球调派,这是掏钱的日本不能承受的。只常驻日本,则是美国空军不能承受的。
F-15EX从F-15E深度晋级而来,具有与F-15C/D相同的速度和机动性,电子体系融入了波音竞赛JSF的技能,实践上挨近F-35的水平。F-15EX还具有全新的主被迫电子战体系(EPAWSS),使得F-15EX具有“准吼怒虫”的进攻性和自卫电子战才能,作为缺少隐身才能的补偿。但缺少隐身究竟是F-15EX的短板。
美国空军原方案订货144架F-15EX,现在减少到80架,估计首要用于疆土防空。送行不同了,美国本乡也有疆土防空问题了,超长途和海基巡航导弹是不可忽视的要挟。是否有满足F-15EX可供常驻嘉手纳是一个问题,表达“仰攻”歼-20是更大的应战。
F-35A具有隐身和态势感知优势,但在本质上不是空防战役机,最高速度只要M1.6,作战升限只要15000米。由于气动外形和进气道约束,再添加推力也不或许到达高空高速。打埋伏能够,防空阻拦就费劲了。“老头乐”追宝马,玩《三岔口》还有戏,光天化日之下就没戏了。
但美国空军还真是拿不出更加给力的战役机来常驻嘉手纳了。
即便有适宜的候选,美国空军也没有想好是不是康复常驻。问题出在嘉手纳基地的易受冲击性。但嘉手纳对美国空军是能够“战术抛弃”的行进基地的话,关于日本便是不可抛弃的疆土和防卫一线了。
嘉手纳空军基地(图源:Okinawa Hai)
自从特朗普送行以来,美国就以我国为首要对手,日本兴致勃勃地紧跟,但留意不引火烧身。以台海为首要料想战场,东海天经地义地成为最重要的对立前哨。美日一起防护东海前哨,理应投入最强力气。在F-15送行,美国确实是这样做的,虽然在1979年东海还谈不上最重要的对立前哨。现在真的最重要了,美国空军反而溜号了。美国空军能够“弹性防护”,但日本需求的是“前沿防护”。
在暗斗送行,北约在东西德分界线上实施“前沿防护”,主力靠前,在战役迸发的榜首时刻就硬碰硬,不吝打烂西德,也要顶住苏军进攻。这是契合美国和盟国利益的。关于美国来说,战役在他人的土地上打永远是首选,关于英法来说也是相同。关于西德来说,疆土被打烂总是好过被占据。其实北约实施弹性防护的话,西德在重复抢夺中终究仍是会被打烂。与其这样,不如站着被打烂,而不是躺着被打烂。
在十月战役前,以色列却是想象好在西奈进行“弹性防护”,以空间换时刻,在机动中消除侵略埃军的有生力气,终究打退埃军进攻。这是一片荒漠,原本便是抢来的,打烂了不疼爱。“巴列夫防地”底子不是防地,仅仅一条防护单薄的哨卡警戒线。但战役的迸发和进程彻底出乎以色列的预料,埃军渡河后更是出乎预料地立刻转入就地防卫,使得以军攻防也只要沿运河打开,渡河反击是后来的事了。
在战术上,假如战事蔓延到日本,日本没有弹性防护的空间,也不能承受弹性防护的政治价值。但要是美国空军撤出嘉手纳,日本空自靠自己就能反抗前沿防护,美日安保公约原本便是不用要的。
在战略上,日本的要挟环境取决于日本的决议方案。假如日本固执要介入台海抵触,就不能盼望冲绳甚至日本本乡不受冲击。假如日本固执逃避台海抵触,美国空军就不或许从冲绳出动,冲绳和日本本乡就谈不上遭到要挟。
但日本的决议方案其实不彻底取决于日本,在很大程度上取决于中美大势和力气比照。假如我国实力决议性地超越美国,那就“睦邻友爱、一衣带水”;假如美国实力决议性地超越我国,那就“民主和价值高于一切”。
真的一方决议性超越另一方了,那是清晰可见的现实问题。现在中美比照在很大程度上是个判别的问题,未来走势也是个崇奉问题。不过,2021年我国人均用电量为5317千瓦-小时,美国2020年是12215千瓦-小时,2021年数据缺少,应该相差不大。这样算来,美国人均是我国的2.3倍,按名义美元核算,美国人均GDP是我国的7倍以上。形似美国经济更强壮。但就总量而言,我国用电是美国的两倍,我国名义GDP是美国的70%左右,购买力等价GDP则高16%。购买力等价GDP的争议较大,将用电量和名义GDP均匀一下,对冲经济结构和币值的要素后,我国的经济总量是美国的1.35倍,现已是更大的经济体。这是美国贸易战失利的首要原因吗?
但我国的经济规划仍是大得不多。在十年里,我国有或许打破芯片、民航瓶颈,在人工智能、量子科技、生物科技方面稳居国际榜首队伍,那样经济在质上还能再上一个台阶。现在没有人比较中美的用电量了,那时就没人比较中美的GDP了,不论是购买力等价仍是名义计价。 到那时,日本或许也拿定主意了。但在眼下,还犹豫不定。谁还没有一个念想呢?谁喜爱自己了解的舒适区被打破呢?台海割裂是契合日本利益的。我国回收台湾后,日本面向太平洋的大门敞开了。强邻骑脸总是不舒服的感觉,不论强邻是否友爱。
现在,嘉手纳F-15C/D的撤出和没有常驻替换给美日关系留下了不小的不定性:
1、要是由于易受冲击就撤,一起防护的许诺就不或许牢靠;
2、美国空军宝刀老矣,但换新无门。
有意思的是,东北亚美军有驻日和驻韩两部分,遭到解放军重压的仅仅驻日美军,尤其是冲绳美军,驻韩美军并无来自解放军的压力。这是“嘉手纳困局”的另一个信息:
1、我国并不自动架空美军在东北亚的存在;
2、但损害我国国家安全和利益的美军存在必受泰山压顶的压力,并把东道国置于无解的窘境。
美国空军的另一个问题是机队规划。依照现方案,未来5年里机队规划降明显减少,方案退役和移送1468架,但只购买467架。也便是说,将减少约1000架作战飞机。在FY2023里,方案退役150架飞机,并将100架MQ-9无人机移送给其他兵种和政府用户,但只购买82架新飞机,净减少170架飞机,此前方案里只要求净减少159架飞机。也便是说,美国空军终究的实践减肥或许超越方案。
在欧洲形势日益复杂化的现在,美国一再强调亚太仍然是重中之重,但有必要在欧洲方向有所表明,不然北约那里压不住。这是美国的后院,压不住是不可的。
有意思的是,乌克兰和台海的危机都是美国“作”出来的。在台海,美国力求坚持原有的舒适区;在乌克兰,美国力求扩展原有的舒适区。但动听都是一点:美国要力保霸权。
守成强权都力求坚持霸权,但能否认识到国力极限和大势变迁,是守成强权能守住多少霸权的要害。英国的“高雅式微”在欧美津津有味,但美国也有人在悄然议论“高雅式微”的问题了。问题是,高雅式微有一个时刻窗口,过了这个窗口就无法高雅了。美国没有在使用这个窗口,而是在必须倒拨时钟。
从这个意义上,沙扬娜拉的或许不止嘉手纳之鹰。